JAWA BARAT — Toyota Camry generasi kesembilan yang debut pada tahun model 2025 tetap jadi acuan sedan berpenggerak empat roda di pasar Amerika Serikat, dengan penjualan 316.185 unit sepanjang 2025. Namun ada sejumlah pesaing dari Kia, Hyundai, Nissan, hingga Subaru yang menawarkan traksi AWD dengan harga lebih terjangkau. Berikut pilihan baru dan bekas yang layak dipertimbangkan sebelum memutuskan.
Toyota Camry bermesin hybrid dengan penggerak semua roda menghasilkan 232 tenaga kuda dan akselerasi 0-60 mph di bawah tujuh detik. Harga model 2027 dibuka dari 30.995 dolar AS untuk varian LE, naik hingga 37.395 dolar AS untuk XSE, dan opsi AWD menambah 1.525 dolar AS di semua varian.
Segmen sedan memang terus tergerus popularitas SUV. Meski begitu, sejumlah pabrikan masih setia merawat pilihan empat pintu dengan kemampuan traksi keempat roda, termasuk menghadirkan versi terbaru maupun unit bekas yang masih kompetitif.
Kia K5 GT-Line AWD: Harga Paling Bersaing
Kia K5 hanya menyediakan satu varian berpenggerak semua roda, yakni GT-Line. Harga awalnya 29.935 dolar AS termasuk biaya pengiriman 1.245 dolar AS, dengan tambahan 1.600 dolar AS untuk sistem AWD.
Angka itu lebih murah dibanding Camry AWD paling terjangkau. Mesin 2.5 liter empat silinder naturally aspirated menyuplai 186 tenaga kuda ke keempat roda.
Bagi yang tidak menuntut AWD, varian K5 GT menawarkan turbo dan transmisi otomatis dual-clutch berorientasi sport. Tenaganya 290 hp dengan penggerak roda depan, dan akselerasi 0-60 mph sedikit di atas lima detik.
Kekurangan K5 terletak pada absennya opsi hybrid, meski rumor menyebut opsi itu bisa hadir. Sebagai kompensasi, layar infotainment 12,3 inci tersedia di semua varian, lebih besar dari layar 8 inci di Camry versi bawah. Sistem audio Bose 12 speaker juga bisa dipesan, mengungguli JBL 9 speaker di Camry.
Ruang kabin K5 mencapai 105 kaki kubik, sedikit lebih lega dari 100 kaki kubik milik Camry. Bagasinya 16 kaki kubik, tipis di atas kapasitas Camry.
Hyundai Sonata SEL Sport: AWD dengan Biaya Tambahan Lebih Murah
Sonata berbagi platform dengan Kia K5 dan memakai rangkaian mesin bensin serupa. Varian AWD-nya juga terbatas pada trim menengah, yakni SEL Sport, dengan harga mulai 30.445 dolar AS termasuk biaya pengiriman 1.295 dolar AS.
Angka itu sedikit lebih mahal dari K5 GT-Line. Namun biaya tambahan AWD hanya 1.500 dolar AS, seratus dolar lebih murah dari K5, sehingga totalnya masih di bawah Camry LE AWD.
Mesin non-hybrid Sonata memuntahkan 191 tenaga kuda, sedikit lebih besar dari unit Kia. Keunggulan lain Sonata adalah tersedianya opsi hybrid dengan estimasi konsumsi bahan bakar gabungan 51 mpg, jauh di atas 27 mpg milik versi SEL Sport AWD dan K5 GT-Line AWD.
Camry LE AWD sendiri mencatat 50 mpg. Catatan pentingnya, Sonata hybrid hanya menghasilkan 192 tenaga kuda gabungan, lebih rendah dari 232 hp Camry.
Nissan Altima: Pilihan dengan Empat Varian
Nissan Altima 2026 tersedia dalam empat varian, dibuka dari 30.130 dolar AS termasuk biaya pengiriman 1.275 dolar AS untuk versi SV. Sistem AWD menambah 1.500 dolar AS.
Mesin 2.5 liter empat silinder naturally aspirated bertenaga 188 hp dipasangkan ke transmisi CVT. Kombinasi ini membuat akselerasi 0-60 mph varian AWD tercatat 7,6 detik, paling lambat di antara para pesaing.
Kabin standar memakai sistem audio 6 speaker dan layar 8 inci. Pembeli bisa meningkatkan ke Bose 9 speaker dan layar 12,3 inci. Paket keselamatan Altima tidak selengkap Camry, contohnya adaptive cruise control yang tidak standar di semua varian.
Subaru dan Pasar Bekas Jadi Opsi Tambahan
Subaru tetap jadi nama yang lekat dengan penggerak semua roda, menjadikannya pembanding alami bagi Camry AWD. Pasar bekas juga menyediakan alternatif, salah satunya Acura TLX produksi 2023-2024 yang menawarkan traksi keempat roda dengan harga lebih rendah dari unit baru.
Pilihan terakhir ini cocok bagi pembeli yang mengutamakan nilai dibanding fitur terbaru. Namun calon pembeli perlu memeriksa riwayat servis dan kondisi sistem AWD sebelum memutuskan.
