JAWA BARAT — Kepastian ini disampaikan Christian Weingartner, Product Executive Ford Eropa, dalam wawancara terbaru dengan Auto Express. Ia mengakui Ford belum memutuskan nama resmi untuk varian sport ini—apakah tetap menggunakan embel-embel ST atau beralih ke RS. Namun satu hal sudah pasti: model dengan performa lebih tinggi wajib hadir di lini kendaraan listrik subkompak Ford.
"Agar kredibel dan autentik, harus ada semacam seri performa dari kendaraan kami; itulah yang harus kami miliki," ujar Weingartner, menegaskan komitmen Ford terhadap DNA performa di era elektrifikasi.
Basis Platform Renault 5, Potensi Tenaga 215 HP
Fiesta listrik anyar ini kabarnya berbagi platform dengan Renault 5, yang terbukti mampu mengakomodasi varian performa tinggi. Saudara serebannya, Alpine A290, menghasilkan sekitar 215 tenaga kuda—angka yang selaras dengan generasi terakhir Fiesta ST. Platform ini juga mendukung konfigurasi dual-motor dengan penggerak semua roda (AWD), membuka peluang bagi Ford menciptakan Fiesta RS atau varian bercap Rally, mirip pendekatan pada Mustang Mach-E.
Spekulasi lebih liar menyebut Ford bisa mengikuti jejak Renault yang menghadirkan R5 Turbo 3E berpenggerak roda belakang. Namun opsi super-hatch bertenaga itu dinilai masih sangat kecil kemungkinannya untuk terealisasi.
Lahir dari Rencana Lima Model 'Rally-Bred'
Kembalinya semangat Fiesta ST merupakan bagian dari rencana besar Ford Eropa yang diumumkan pada Mei lalu. Pabrikan berlogo oval biru itu berkomitmen menghadirkan lima model berkarakter 'rally-bred' ke pasar Eropa, sebagai upaya mengembalikan elemen menyenangkan yang sempat hilang dari jajaran produk yang kini didominasi SUV dan crossover. Fiesta sendiri sudah tidak diproduksi sejak tiga tahun lalu, digantikan model-model yang lebih tinggi dan lebih besar.
Nasib Pasar Global: Kembali Eropa Saja?
Sayangnya, seperti pendahulunya yang hanya beredar di Eropa pada generasi terakhir, Fiesta listrik performa tinggi ini kemungkinan besar kembali menjadi produk eksklusif Benua Biru. Bagi penggemar di Amerika Serikat yang sempat menikmati satu generasi singkat Fiesta ST di awal 2010-an, kabar ini terasa pahit. Meski begitu, Ford belum memberikan pernyataan resmi mengenai kemungkinan ekspansi ke pasar lain, termasuk Asia.
Yang jelas, penggemar hot hatch sejati di Eropa punya alasan untuk menanti. Ford berjanji varian performa Fiesta terbaru ini akan tetap mempertahankan karakter khas yang membuat pendahulunya begitu dicintai: menyenangkan, unik, dan setia pada semangat hatchback kompak yang lincah.
