JAWA BARAT — Xpeng GX diposisikan sebagai SUV berukuran besar di segmen premium, melampaui model X9 yang selama ini menjadi penawaran termahal pabrikan. Mobil ini menawarkan fleksibilitas sistem penggerak: tersedia dalam varian battery electric vehicle (BEV) untuk kendaraan listrik murni, dan extended range electric vehicle (EREV) untuk konsumen yang membutuhkan jarak tempuh lebih panjang tanpa khawatir kehabisan daya.
Strategi dual powertrain ini memungkinkan Xpeng menjangkau dua segmen pembeli sekaligus—mereka yang ingin sepenuhnya listrik dan pengguna yang masih menginginkan mesin pembakaran internal sebagai backup. Desain SUV besar dengan kemampuan ini membedakan Xpeng GX dari pesaing di kelasnya.
Platform SEPA 3.0 Mendukung Otomasi Kendara Tingkat Lanjut
Xpeng GX dibangun di atas platform SEPA 3.0 (Smart Electric Platform Architecture) generasi terbaru perusahaan. Arsitektur ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi kendaraan listrik sekaligus mempersiapkan kemampuan berkendara otonom. Fitur unggulannya adalah dukungan driving assistance hingga level 4, memungkinkan kendaraan berjalan sendiri dalam situasi tertentu tanpa intervensi penuh pengemudi.
Kemampuan otonomi ini dimungkinkan melalui tiga chip AI Turing yang dikembangkan internal Xpeng. Prosesor ini mampu menangani komputasi data kompleks dengan kecepatan tinggi, memastikan sistem mobil dapat membuat keputusan dalam waktu nyata. Dengan dukungan Vision-Language-Action (VLA), interaksi antara pengemudi dan kendaraan menjadi lebih intuitif dan responsif.
Langkah Strategis di Pasar Mobil Listrik yang Semakin Kompetitif
Peluncuran Xpeng GX pada Mei 2026 menandai komitmen pabrikan dalam mengonsolidasikan posisinya di segmen kendaraan listrik premium global. Pre-order yang sudah dimulai sejak pertengahan April menunjukkan antusiasme pasar Tiongkok terhadap model ini. Dengan kombinasi desain SUV besar, pilihan powertrain fleksibel, dan teknologi AI canggih, Xpeng GX berpotensi menjadi salah satu pemain signifikan di segmen premium mobil listrik global.
