JAWA BARAT — National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menyatakan 102 kendaraan dari 10 pabrikan memenuhi standar baru perlindungan pejalan kaki untuk model tahun 2027. Toyota dan Lexus mendominasi daftar tersebut, sementara Audi dan Volkswagen belum memiliki satu pun model yang lolos. Standar ini menilai kemampuan bagian depan kendaraan melindungi kepala dan kaki pejalan kaki saat terjadi benturan.
NHTSA menambahkan perlindungan pejalan kaki ke dalam program New Car Assessment Program (NCAP) mulai model tahun 2027. Penilaian ini memberikan hingga 36 poin untuk perlindungan kepala, kaki bagian atas, dan kaki bagian bawah. Kendaraan harus meraih minimal 21,6 poin atau 60 persen dari total untuk memenuhi kriteria performa yang ditetapkan lembaga tersebut.
Toyota memimpin dengan 26 entri model yang memenuhi syarat, disusul Lexus dengan 17 model. Subaru menyusul dengan 16 model, Nissan 11 model, lalu Honda dan Mazda masing-masing delapan model. Hyundai, Infiniti, Acura, dan Kia masing-masing menyumbang tiga model, Mitsubishi dua model, sedangkan Ford dan Tesla masing-masing satu model.
Ada catatan tersendiri dalam penghitungan ini. NHTSA menempatkan beberapa model listrik Subaru di bawah naungan Toyota Motor Corporation, sehingga total per pabrikan tidak sepenuhnya sesuai dengan merek yang tertera pada kendaraan.
NHTSA menghitung sebuah model masuk daftar 102 jika setidaknya satu varian memenuhi kriteria, bukan seluruh varian. Kia Telluride menjadi contoh jelas: varian LX, S, EX, X-Line EX, SX, S-Line SX, SX Prestige, dan X-Line SX Prestige dinyatakan lolos, tetapi X-Pro SX dan X-Pro SX Prestige tidak.
Pola serupa terlihat pada Hyundai Santa Cruz. Varian SE dan SEL Activity memenuhi kriteria, sementara XRT tidak. Beberapa varian Tucson Hybrid juga lolos, tetapi XRT Pro tidak. Ford hanya mengandalkan Explorer, dan baru varian Active yang memiliki hasil memenuhi syarat. NHTSA menyebut hasil untuk ST-Line, Platinum, ST, dan Tremor belum tersedia.
Nissan Armada mengikuti pola yang sama. Varian SV, SL, Platinum, dan Platinum Reserve masuk kriteria, sedangkan PRO-4X belum memiliki hasil. Artinya, konsumen yang mempertimbangkan varian tertentu perlu memeriksa status pengujian masing-masing trim, bukan hanya mengandalkan nama model.
Nama besar yang absen dari daftar adalah Audi dan Volkswagen. Keduanya muncul di basis data NHTSA untuk model tahun 2027, tetapi belum ada model yang masuk kelompok memenuhi syarat. Status ini bukan berarti gagal, melainkan hasil pengujian pejalan kaki untuk model seperti Audi A6, Q3, Q4 E-Tron, dan Q5 tercatat "Not Available" atau belum tersedia.
Belum jelas apakah model-model tersebut akan diuji pada tahap berikutnya. NHTSA belum memberikan keterangan tambahan mengenai jadwal pengujian lanjutan untuk merek-merek yang belum masuk daftar.
Konsumen dapat memeriksa hasil pengujian kendaraan melalui basis data publik NHTSA. Setiap entri model tahun 2027 menampilkan status perlindungan pejalan kaki, termasuk label "Meets Performance Criteria" atau "Various Results" untuk model yang hanya sebagian variannya lolos.
Langkah ini penting karena satu nama model bisa mencakup beberapa konfigurasi bodi dan trim yang hasilnya berbeda. Pembeli yang mengutamakan keselamatan pejalan kaki sebaiknya memverifikasi varian spesifik yang akan dibeli, bukan hanya mengandalkan klaim umum pabrikan.